Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeNie wiem, czy można SV650 porównywać z MT-07. Yamaha jest lekka, bardzo zwinna i wybacza sporo błędów - bez problemu robi się nią manewry i jest świetna dla początkujących. Gladius jest dużo bardziej ociężały, mniej zwrotny i wymaga większego ogarnięcia. Nie sądzę, żeby z nowym SV650 było inaczej.
Odpowiedzjak wypada przednie zawieszenie w wybieraniu nierówności i hamowaniu. Z wtryskowej SV650S mam trochę mieszane odczucia...
Odpowiedz200 km/h ? no to widzę że testy były na niemieckiej autostradzie ;-)
Odpowiedzpo 200 km jazdy autostradowej boli tyłek , a nie od prędkości 200 km/h
OdpowiedzNa ODTJ na lotnisku w Bednarach. Tam sie da polecieć ile fabryka dała i to bez łamania przepisów.
Odpowiedz