Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeto kuw*a elektryki wnet tylko zostaną, żeby choć do tego czasu lepsze ogniwa o większej pojemności przy tej samej masie zrobili
OdpowiedzA mialo byc tak pieknie, renesans 2T na wtrysku i super elektronice i w ogole... Jesli to prawda, to dni homologacji na wyczynowe single 4T tez moga byc policzone. Wiadomo jak jest z fabrycznymi ogranicznikami i mapami, a po aferze VW znajdzie sie wiele prawniczych pieskow, ktore beda chcialy do spolki z ekoterrorystami szarpnac roznych producentow na kase.
Odpowiedz