Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzesilnik w MT09 to największa, ale nie jedyna zaleta tego motocykla. Po jeździe testowej zachorowałem na tego trzycylindrowca, głównie ze względu na dźwięk( oczywiście przy akcesoryjnej puszce). XSR to pewnie będzie świetna maszyna, idealne połączenie klasyki i sportowego serducha.
OdpowiedzPytanie czy też tak samo jak to opisywano przy mt-09 szarpie na niskich obrotach? Czy na starcie nasz dystrybutor proponuje jakieś dodatki typu owiewka itd. Szczerze to bardzo mi się podoba. Zostanę pewnie zlinczowany przez fanów ale na rninet raczej nie będzie mnie stać ale xsr900 czemu nie :)!
Odpowiedzczy zawiecha sztywniejsza niż w standardowym mt nakedzie? Co do szarpania, to wyszła już jakiś czas temu uaktualniona mapa ECU. Polecam. Znaczna poprawa przy zachowaniu charakteru dla którego kupuje się MT-09!
Odpowiedz