Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeo kurde, ten temat jakiś popularny się ostatnio zrobił. Na YouTUbe jest filmik, potem w motogenie i w Gazeta.pl cos czytałem. Widać, że ten T-max 530 z kompresorem jest na językach. A jaka cena? Tego nikt nie wie...
OdpowiedzNo proszę, tak polubili t-max 530, że jeszcze go tuningują .. A samemu jak można zrobić taki tuning tanim kosztem?
Odpowiedzznowu ten tmax... nie znudził sie wam jeszcze ten skuter?
Odpowiedzczyli z kompresorem ma 60 km to nadal mało z 80 kg kierowca to okolo 200 km na tone ok.10% wiecej niz cb 500 co wypluwa na hamowni okolo rownych 50 km to napewno lepiej niz seria w sumie to juz niejest zle .zastanawiaa mnie zawsze jak jest z dostawą mocy do kola w przypadku przekladni cvt w porownaniu z manulana skrzynia i automatyczna fajnie by bylo jakbyscie zrobili takie porownanie jakie sa straty mocy w psozczegolnych napedach z wału na koło .
Odpowiedz