Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeJak przywaliłem bokiem kasku o asfalt to też mi zerwało szybę(Lazer) I w nowym(Caberg) mocowanie szyby też nie wygląd na takie co by mogło to przetrzymać. Nawet nie sądziłem że są kaski w których nie da się zerwać wizjera.
OdpowiedzLazer i Caberg - to jest odpowiedź na twoje pytania. Ta sama półka co Nolan, AGV i Xlite.
OdpowiedzNo sorry. Ale i jeden i drugi był dla mnie wydatkiem. I staram się w nie latać w Naxa. I szczerze to Lazer jak dla mnie spisał się świetnie. Miałem pęknięte 2 żebra i rozoraną całą lewą stronę kasku, ale żadnego wstrząsu mózgu ani specjalnie nie bolało uderzenie. No i blenda jakby na kasku została :)
OdpowiedzOk. Arai w każdym kasku ma osłonięte mocowanie wizjera.
OdpowiedzEh te włoskie kaski. Sytuacja że odpada wizjer w czasie gleby jest po prostu niedopuszczalna, twarz i oczy zostają wtedy bez ochrony. Ten xlite to takie samo gó...o jak AGV.
OdpowiedzNie masz racji kolego. Wizjer to najsłabsza część kasku. Ma co do zasady ODPAŚĆ przy upadku, po to, żeby się nie połamać i zadźgać twarzy motocyklisty plastikiem. Wyobraź, sobie, że masz niby lekkiego szlifa, ale niefortunnie suniesz twarzą po asfalcie, wizjer się łamie na kilka części, nie odpada a jedna z tych wcale miłych ostrych jak nóż części wbija Ci się w oko... WIZJER MA ODPAŚĆ.
OdpowiedzWyobraź sobie że mam jako takie pojecie o kaskach bo zajmuje sie nimi poniekad zawodowo. Odpasc maja wszystkie uchwyty, zaczepy, spoilery zeby zawadzajac o przeszkody nie skreciły ci karku. Tymczasem wizjer MUSI pozostac na miejscu. Wyobraz sobie ze takim kaskiem bez wizjera uderzasz w zwir przy predkosci 100km/h. Drobne kamyki wydłubuja ci przy tej predkosci oczy z czaszki. Nie musisz mi wierzyc, zapytaj ludzi z Arai, Shoei, Sharka albo Shubertha czy w ich kaskach wizjery mają odpaść czy zostać na miejscu.
Odpowiedzzostać mają we wszystkich!a ale dziecko 6 kg przy zderzeniu z przeszkodą przy prędkości 60 km/h przelatuje przez fotele w aucie ważąc 350kg,carlos waży troszkę więcej i jechał troszkę szybciej i nie wierzę że kawałek plastiku musi to wytrzymać obojętnie czy to shoei arai czy agv
OdpowiedzNo to nie wierz.
Odpowiedzxlite jest chyba hiszpański....
OdpowiedzXLite to dziecko Nolana :)
OdpowiedzAle Nolany są dość dobre.?
OdpowiedzMoże na budowie, ale chyba nie na moto.
OdpowiedzNo popatrz, dla Ciebie się nie nadaje a Melandrii w nim lata... Stoner też jeździł w nolanie i jeszcze kilku innych. Zakładam, że goście z czołówki światowej nie nosiliby gówna tylko ze względu na parę $, ale pewnie Ty wiesz lepiej.
OdpowiedzPierwsze primo - czołówka jeździe w tym za co dostaje kasę. Drugie primo - kaski, albo ciuchy które robi sie dla zawodników często są tylko z wyglądu podobne do tych sprzedawanych w sklepie.
OdpowiedzCzyli wiesz lepiej :)
Odpowiedz