Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeSpalanie musi być :D Do tego wygoda i jakość materiałów oraz dokładny opis gwarancji :) I jaka cena będzie na wyprzedaż rocznika :v
OdpowiedzJest bardzo mało motocykli które mi się nie podobają, z motocyklami prawie jak z kobietami, nie ma brzydkich. No ale to jest paskudne jak cholera. Ktoś musiał się bardzo mocno nabiedzić, żeby stworzyć coś tak spaskudzonego.
OdpowiedzNa żywo wygląda o wiele lepiej.
OdpowiedzProszę zwrócić uwagę na pozycję za kierownicą, zakres użytecznych obrotów silnika, poziom wibracji i jakość wykonania, spalanie i czy jazda z pasażerem jest możliwie racjonalna, a także oświetlenie drogi podczas mocnej jazdy.
OdpowiedzA także czy jakość montażu i trzymanie się całej konstrukcji zwiastuje, że motocykl wytrzyma trudy codziennych dojazdów przez lata. Czy jest względny komfort na dziurawych drogach.
OdpowiedzOglądając go w Poznaniu na targach i mt-07, wydaje mi się, że wykonaniem nie ustępuje, a patrząc na przełączniki, czy spawy na ramie wręcz przewyższa wykonanie emteka. Pozycja przy moich 191 cm była na tyle dobra, że siedziało mi się na nim bardzo wygodnie. To że wyglądałem jak na trochę większym psie to inna historia. Patrząc jakie światła miały te z którymi miałem styczność śmiem stwierdzić, że nie będzie miał braków w tej materii.
Odpowiedz