Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeTez slyszalem, ze nowe 2t maja byc na wtrysku, ze honda setka i 2,5 ze huska zrobi silnik 3,5ie w 2t, ktory ma miec wal ciezki jak w trialowce przez to moment jak 4t i mocą nie zabijac, a waga 100kg. Tylko jak zacząłem grzebac po necie to znajdowałem zawsze stary silnik z wr360. Oby to wszystko nie było odgrzewane bo bedzie rozczarowanie.
Odpowiedzz KTMów na wtrysku jest tylko sx 250f i 350f ;) I już w poprzednich latach inne marki jeździły na wtrysku, pierwsza chyba była Suzuki...
Odpowiedztak ale w 4t , a kolega wspomniał że 2t ktma będą na wtrysku.
Odpowiedza gdzie amortyzator tyl??:D
Odpowiedzpowinniście lepiej sie postarać, o dwusuwach wiadomo już od dawna, a prawdziwą nowością jest to ze bedą na wtrysku, tak jak nowe KTMy.
OdpowiedzHaha :D Widać ekspert. Od dawna wiedziałeś, ze to wszystko wkręt tak?
Odpowiedzpowrót do 2t! w koncu!
Odpowiedz