Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarze"Wielkie jak lapki na muchy" kieunkowskazy sa po prostu nieoryginalne (bodajze z pierwszej generacji Intruderow). Oryginalne byly znacznie zgrabniejsze, jak w linku ponizej: http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/Honda-CB-400---portrait-4.jpg?378220
OdpowiedzJest to jedynie półprawda. Te mniejsze kierunki są po prostu z modeli produkowanych na rynek amerykański i brytyjski. Różniły się one subtelnościami. Jednak na rynek europejski i japoński kierunki były właśnie duże. Co prawna te faktyczie nie są oryginalne, ponieważ oryginały w metalowej obudowie w tylnej części przechodziły w zgrabniejszy cylinderek - wyglądały jak połączenie tych na zdjęciach z artykułu i tych mniejszych, brytyjskich. Mnie osobiście bardziej podobają się właśnie te większe. Ale to rzecz gustu.
Odpowiedz