Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeZ kilku powodów jest to niepraktyczne. Po pierwsze jak skonstruować niezależne zawieszenie dla tych tylnych kół? Co z masą nieresorowaną? Będzie ogromna. Następnie duże opory- przeniesienie napędu, łożyskowanie, na sam koniec styk opon z nawierzchnią. To duże straty mocy. Na utwardzonej drodze, ciężko by się skręcało. Moim zdaniem może to funkcjonować tylko jako ciekawostka lub pojazd plażowy.
OdpowiedzGdyby ten pan misio z filmu popracował nad kondycją i techniką jazdy to nie musiałby posiłkować się dodatkowym kółkiem. Być może wędkarze albo działkowcy będą zainteresowani tym wynalazkiem - trzeba tylko poprosić Touratecha o akcesoryjny zestaw do montażu wędziska wzdłuż wahacza i wiaderko na niewymiarowego okonka na bagażnik. Będzie git...
OdpowiedzTylko jak to na gumę wyrwać? ;/
Odpowiedz