Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzeSkoro klasyk to mogli jeszcze gaźnik dać :)
OdpowiedzCena około 40000 zł. Za 15 lat będzie mnie stać na używkę.
Odpowiedzkosztuje 25200
OdpowiedzSzok, myslalem ze 25 to max bedzie..
OdpowiedzTak, tylko kopniak. Bardzo fajna sprawa, a po kilku odpaleniach tak prosta, że bardziej już się nie da :)
OdpowiedzJuz mi sie znudzily motocykle a tu taka niespodzianka. Jak bym mial kupowac nowy motocykl to byloby to wlasnie cos takiego. A kopajka i beben z tylu to jest obowiazkowe wyposazenie takiego motocykla
OdpowiedzPiekny. Jaka jest jego masa, moc i moment silnika ???
Odpowiedzkozacko
Odpowiedzale TYLKO kopajkę ma?
OdpowiedzBardzo fajna inicjatywa, natomiast mamy 2013r. i beben w tylnym to kole to "lekka" przesada. Wiernosc klasyce to jedno, ale pewne nowoczesne standardy powinno sie zachowac.
OdpowiedzA może to tylko smaczek stylistyczny i w środku bębna jest tarcza? Albo dwie? ;)
OdpowiedzW sumie w takiej maszynie, przy jej masie i gabarytach bęben i tak będzie w zupełności wystarczający (i tańszy niż tarcze)
Odpowiedztroche odgrzewany kotlet, ale i tak robi robote
Odpowiedz