Nowy, zbudowany od podstaw KLE o pojemności powiększonej do 650 ccm to dopiero aperitif przed głównym daniem, jakie stanowi 11 nowości przygotowanych przez Kawasaki na rok 2007

Model KLE500 był bardzo lubianym pojazdem wśród miłośników podróży poza głównymi drogami. Motocykl nie nadawał się do walki z ciężkim terenem, a to, co najbardziej łączyło ten sprzęt z off-roadem to stylizacja. Nie inaczej jest z nowym wcieleniem KLE.

Silnik to dobry znajomy z modelu ER6. Dwucylindrowa, rzędowa jednostka napędowa zasilana jest wtryskiem paliwa i dysponuje mocą 64 KM. Jest to przy tym bardzo oszczędny silnik, jego producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie 4-5 l/100km.

 Jak już wyżej napisaliśmy nowe Kawasaki tylko z wyglądu jest motocyklem terenowym. Pomimo dużego skoku zawieszeń „Zieloni” zaopatrzyli motocykl w typowo szosowe opony. Do terenu nowej Kawy nie predestynują też plastikowe osłony silnika, aluminiowe felgi i brak ochraniaczy na dłonie kierowcy. Będzie to zatem praktyczny, codzienny jednoślad dla kierowców lubiących klimat Enduro, ale bez zapuszczania się w błoto i knieje.

Motocykl wyposażono dosyć bogato. Opcjonalny ABS oraz nawigacja satelitarna to tylko część oferty. KLE otrzyma dedykowane do niego kufry, regulowaną kanapę z myślą o niższych kierowcach oraz szybę o regulowanej wysokości. Pierwsze wcielenie KLE650 otrzyma trzy malowania - czarne, srebrne oraz pomarańczowe. Motocykl trafi do sprzedaży już za kilkanaście tygodni, bo we wrześniu tego roku. Przewidywana cena to około 25 000 zł.