Kawasaki GPZ 305 Belt Drive (reduced effect #2) model 1988 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Układ jezdny | 4 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 4 |
| Podatność na drobne usterki | 3 |
| Podatność na poważne usterki | 3 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 4 |
| Ergonomia | 4 |
| Ekonomiczność | 5 |
| Koszty utrzymania | 3 |
| Stosunek jakość/cena | 5 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 4 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 1 |
| Do turystyki | 5 |
| Na tor | 1 |
| Do lansu | 2 |
| Do wygłupów | 5 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Informacje ogólne
Model
Kawasaki GPZ 305 Belt Drive (reduced effect #2)
Rok
1988
Kategoria
Sport
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
306 ccm
Typ silnika
Dwucylindrowy R2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
17.00 KM (12.4 kW)) przy 7500 RPM
Stopień sprężania
9.7:1
Średnica cylindra x skok tłoka
61.0 x 52.4 mm
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ rozrządu
OHC
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
6 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Wymiary i wagi
Waga motocykla gotowego do jazdy
164.0 kg (361.6 pounds)
Podwozie
Opona przednia
90/90-18
Opona tylna
110/80-18
Hamulec przedni
Dwutarczowy
Hamulec tylni
Bębnowy
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
125.0 km/h (77.7 mph)
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarzewitam.Zakupiłem kawasaki gpz 305 i nie mam iskry na swiecach. Odkreciłem dekielek od zapłonu i wylał mi sie z tam tad olej , ca ły zapłon był w oleju, czy to tak ma byc? prosze o dpowiedz
Odpowiedz