Ścigacz.pl

Japoński as MotoGP, Makoto Tamada, podczas trzeciego dnia testów na torze Losail w Katarze uzyskał najlepszy czas okrążenia 1:56.63, ustanawiając tym samym nowy, nieoficjalny rekord. Najbliżej Tamady uplasował się Marco Melandri, tracąc do japończyka 0.68 sekundy.

Jeździec zespołu Konica Minolta Honda używał jednak opon kwalifikacyjnych, podczas gdy rywale koncentrowali się na ustawieniach wyścigowych. Szef zespołu Camel Honda – Sito Pons potwierdza różnice w użytych oponach:

Sito Pons: „Poza Tamadą, który używał opon kwalifikacyjnych, różnice między czołowymi zawodnikami są niewielkie i Alex (Barros - przyp. autora) jest pośród nich”.

Różnice, w rzeczy samej, były niewielkie, gdyż zawodnicy z pozycji 2 do 6 zmieścili się w obrębie 0.04 sekundy! Jednak nikt nie był w stanie zbliżyć się do czasu Tamady.

Makoto Tamada: „Moja największa satysfakcja, oprócz tej z uzyskanego czasu, płynie z mojego ogólnego wyczucia maszyny. Jako zespół, potwierdzamy również, że nasz pakiet wyścigowy na sezon 2005 jest na najwyższym poziomie”.

Marco Melandri potwierdza swoją niesamowitą formę, ustanawiając drugi czas i jednocześnie kontynuując, krok po kroku, rozwój swojej Hondy zespołu Telefonica-Movistar.

Marco Melandri: „Te trzydniowe testy w Katarze były bardzo pozytywne dla mnie. Mam poczucie, że psychicznie dokonałem dużego postępu.

Loris Capirossi z Ducati „wykręcił” trzeci czas, podczas kontynuowanych prac nad przednim zawieszeniem swojego Desmosedici, jedynie 0.01 sekundy wolniej od Melandriego i jednocześnie równie szybko jak Sete Gibernau, który nadal zmaga się z grypą.

Sete Gibernau: „Zważywszy na mój ogólny stan, mogę być całkiem zadowolony z wykonanej pracy. Skoncentrowaliśmy się na testowaniu opon i nawet jeśli nie czułem się na 100% swoich możliwości, wykonałem choć minimum wymaganej pracy”.

Nicky Hayden był piąty, przed drugim jeźdźcem Ducati, Carlosem Checa i zawodnikiem Camel Hondy, Alex’em Barros’em. Max’owi Biaggi’iemu przydażyła się drobna wywrotka. W rezultacie, Włoch był w stanie wykręcić jedynie ósmy czas.

Max Biaggi: „Zmagaliśmy się z ustawieniem motocykla zarówno w pierwszym dniu testów, jak i dzisiaj. Chcieliśmy przeprowadzić symulację wyścigu, ale popełniłem niewielki błąd i straciłem przyczepność przedniej opony na zakręcie 12”

Yamaha, która zdecydowała się nie uczestniczyć w testach w Katarze, rozpocznie jazdy treningowe na Philip Island w przyszłym tygodniu, podczas trzydniowych (9-11 marca) testów. Następnie wszystkie zespoły przeniosą się na tor Catalunya w Hiszpanii (18-20 marca), gdzie rozpoczną pierwsze testy IRTA.

Nieoficjalne wyniki trzeciego dnia testów:

1. Makoto Tamada (JPN) Konica Minolta Honda 1:56,63
2. Marco Melandri (ITA) Telefonica-Movistar Honda 1:57,31
3. Sete Gibernau (SPA) Telefonica-Movistar Honda 1:57,32
4. Loris Capirossi (ITA) Marlboro Ducati 1:57,32
5. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1:57,33
6. Carlos Checa (SPA) Marlboro Ducati 1:57,35
7. Max Biaggi (ITA) Repsol Honda 1:57,79
8. Alex Barros (BRA) Camel Honda 1:57,80
9. Troy Bayliss (AUS) Camel Honda 1:58,18
10. Roberto Rolfo (ITA) D’Antin Ducati 1:59,64

Źródło: www.eurosport.com
Zdjęcie: http://konicaminolta.com