Ścigacz.pl

Rusza sprzedaż produkcyjnej wersji KTMa RC 250 GP. Budowana dla szerokiego grona odbiorców maszyna będzie nazywała się KTM RC 250 R Production Racer i ma jedynie kosmetycznie różnić się od motocykla, na którym Sandro Cortese zdobył tytuł Mistrza Świata.

KTM zachęcony świetnymi wynikami swoich motocykli w tegorocznych startach w klasie Moto3 już latem tego roku postanowił przygotować wyścigówkę, którą będą mogłyby nabyć zespoły prywatne oraz która będzie podstawowym narzędziem walki w klasie the Red Bull Rookies MotoGP Cup. Wolfgang Felber (Szef KTM Customer Racing Sport): "Production Racer nie różni się znacząco od motocykla Grand Prix. Maszyna GP jest zaadoptowana do wymogów regulaminowych klasy Moto3, na przykład wykorzystuje ECU Dell’Orto, ma ogranicznik obrotów do 14000 obr/min, posiada układ wydechowy Akrapovica generujący 115 dB. Wyposażono ją także w magnezowe koła OZ, fabryczny układ hamulcowy z dwiema tarczami i zawieszenia WP które oszczędzają wagę. Generalnie jednak te komponenty można dokupić i zainstalować również w KTM RC 250 R Production Racer".

Dane techniczne KTM RC 250 R (Production Racer 2013):

Geny:

• GP125 (geometria, ergonomia, aerodynamika, komponenty)
• MOTOGP-MOTOR (układ głowicy i układu zasilania)
• RC8 R SBK (elektronika, konstrukcja ramy, materiały, obróbka)
• MX (smarowanie, skrzynia biegów, sprzęgło, napęd zaworów)

Technologie:

• WP Suspension, WP Radiator & WP Rahmenbau
• KTM Technologies
• KISKA Industrial Design
• PANKL Racing Systems
• WETHJE Kunststofftechnik