KTM 1290 Super Adventure model 2015 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 4 |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Układ jezdny | 4 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 4 |
| Podatność na drobne usterki | 4 |
| Podatność na poważne usterki | 5 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 5 |
| Ergonomia | 4 |
| Ekonomiczność | 4 |
| Koszty utrzymania | 3 |
| Stosunek jakość/cena | 5 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 5.5 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 4 |
| W teren | 4 |
| Do turystyki | 5 |
| Na tor | 5 |
| Do lansu | 5 |
| Do wygłupów | 5 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1,301 cm³
Typ silnika
2-cylindrowy, 4-suwowy w układzie 75° V, 4 zawory na cylinder
Moc maksymalna
118 kW (160 KM)
Maksymalny moment obrotowy
140 Nm
Średnica cylindra x skok tłoka
108 mm x 71 mm
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Cieczą, obiegowe, z wentylatorem chłodnicy
Zapłon
Bezstykowy, elektroniczny
Sprzęgło
Sprzęgło antyhoppingowe typu PASC™, sterowane hydraulicznie
System smarowania
Wymuszone, obiegowe, z trzema pompami typu Eaton, sucha misa olejowa
Wymiary i wagi
Waga na sucho
229 kg
Rozstaw osi
1,560±15 mm
Wysokość siodła
860/875 mm
Prześwit
220 mm
Podwozie
Typ ramy
Rurowa, ze stali chromowo-niklowej, rama pomocnicza wykonana z aluminium
Hamulec przedni
Dwie tarcze, zaciski Brembo czterotłoczkowe mocowane radialnie
Hamulec tylni
Jedna tarcza, zacisk dwutłoczkowy
Zawieszenie przód
Półaktywny widelec WP USD Ø 48 mm regulowany elektronicznie
Zawieszenie tył
Wahacz aluminiowy, półaktywny amortyzator WP PDS Monoshock sterowany elektronicznie
Skok zawieszenia przedniego
200 mm
Skok zawieszenia tylnego
200 mm
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
320 mm
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
267 mm
Kąt główki ramy
64°
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
30 l
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze