Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeJestem posiadaczem NC700X DCT, doposażyłem mój motocykl w kufry boczne i centralny oryginał Hondy, wysoką szybę dedykowaną Honda, halogeny Givi, stopkę centralną Honda, grzane manetki Honda, dodatkowe gniazdo zapalniczki i usb do ładowania. Przerobiona kanapa kierowcy i pasażera na żel plus materiał antypoślizgowy….. po tych wszystkich przeróbkach Honda pokazuje nowy model NT1100 DCT i co ja mam zrobić??? Musiałem i zamówiłem już nową Hondę NT1100DCT z odbiorem w maju. P.S. Tylko po co wszystkie przeróbki mojego NC które do tanich nie należały, tylko po to aby nowy właściciel miał „gotowca” Do Honda, jak zrobicie mi taki numer drugi raz to się obrażę.
Odpowiedz"doposażyłem mój motocykl w kufry boczne ... stopkę centralną Honda, grzane manetki Honda, dodatkowe gniazdo zapalniczki i usb do ładowania" - o to żeś wywalił sporo kasy w błoto, bo te akurat rzeczy (plus jeszcze np. tempomat) są w standardzie w cenie w NT
Odpowiedz