Po pierwsze na nogach powinniśmy mieć buty powyżej kostki. Nie mogą to być adidasy koszykarskie lub buty zapaśnicze, które chociaż są powyżej kostki, to nie nadają się do jazdy motocyklem. Stosunkowo dobrze sprawdzają się buty wojskowe i buty do turystyki górskiej, chociaż najlepsze są oczywiście buty, przeznaczone do jazdy na motocyklu. Buty mają za zadanie chronić stopę, nasadę palców, nasadę ścięgna Achillesa i przede wszystkim staw skokowy. Dodatkowo powinny chronić łydkę przed poparzeniem o gorące elementy układu wydechowego silnika.

Najlepszymi spodniami są skórzane lub tekstylne motocyklowe, zawierające ochraniacze w miejscach najbardziej narażonych na otarcia o asfalt. Jeżeli nie stać nas na spodnie motocyklowe, to powinniśmy założyć albo grube bojówki, albo dżinsy. Jeżeli zamierzamy używać tych spodni w czasie kursu, to powinny to być spodnie, których nie będzie nam szkoda wyrzucić po zakończonym kursie (z powodu rozdarć, przetarć, przepaleń od rury wydechowej oraz zabrudzeń smarem).

Kurtka powinna mieć grube rękawy, najlepiej wzmacniane na łokciach. Powinna być wykonana ze skóry, która w momencie upadku ślizga się po asfalcie. Dobre są również kurtki tekstylne, które często zapewniają ochronę równie dobrą jak ubrania skórzana, lecz są przy tym bardziej uniwersalne.

Kask jest obowiązkowym wyposażeniem każdego motocyklisty i dlatego warto zadbać o własny kask już na początku kursu na prawo jazdy kategorii A. Spowodowane jest to przede wszystkim względami higienicznymi, gdyż nawet jeżeli szkoła udostępnia kask, to musimy sobie zdawać sprawę z tego, że w upalny dzień motocyklista poci się niczym bramkarz hokejowy podczas meczu. W ciągu dwóch godzin jego waga może spaść nawet o kilogram. Dlatego też nie powinniśmy zakładać kasku, w którym jeździł ktoś inny, a jeżeli już musimy to zrobić, to powinniśmy go założyć na kominiarkę, która jest do kupienia w każdym sklepie motocyklowym. Po drugie w trakcie kursu kask będzie się układał do naszej głowy i będziemy się do niego przyzwyczajać.

Ważnym elementem wyposażenia są rękawice. Mogą to być rękawice: spawalnicze, narciarskie, rowerowe, na siłownie. Ważne jest, aby na naszych rękach znajdowało się coś, co chroni wnętrze dłoni, spód dłoni i kostki przed pościeraniem. W praktyce palce u rąk rzadko ulegają uszkodzeniu, więc w ostateczności mogą być odsłonięte.

Jeżeli posiadamy ochraniacze na łokcie i kolana (na przykład, używane przez nas na deskorolce) to w trakcie kursu również możemy je zakładać do jazdy na motocyklu.

Jeżeli pogoda jest deszczowa, to nie powinniśmy zapomnieć o sztormiaku lub o czymś nieprzemakalnym. Deszcz nie odwołuje zajęć kursu na prawo jazdy kategorię „A” (jedynie awaria lub choroba). Nie powinien też być przeszkodą w późniejszej jeździe na własnym motocyklu. Idealny wtedy jest nieprzemakalny kombinezon przeciwdeszczowy.

Na koniec odpowiedzmy na pytanie, kiedy warto kupować profesjonalny kombinezon motocyklowy? Otóż wtedy, gdy na oku mamy już motocykl, który planujemy kupić. Kombinezon powinien pasować do motocykla i dlatego z jego zakupem powinniśmy zaczekać do momentu wybrania odpowiedniego motocykla. Kombinezon powinniśmy kupić możliwie wcześnie, najlepiej jeszcze w trakcie kursu, gdyż jest on niewygodny. Upłynie sporo czasu, zanim się dopasuje do naszego ciała i zanim zdążymy się do niego przyzwyczajać.