Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 68
Pokaż wszystkie komentarzeJa tu widzę pomieszanie pojęć. Nie znam i nie mam czasu szukać projektu nowelizacji, ale jak sądzę chodzi o możliwość zdawania egzaminu na pojeździe, pozostającym w dyspozycji OSK, w którym kończyło się kurs. A szczerze wątpię, aby którykolwiek właściciel szkoły podstawił do szkolenia Hayabusę czy coś w ten deseń, więc spokojnie. Co do teorii - jako instruktor i wykładowca wiem, na jak dramatycznie niskim poziomie są przeprowadzane szkolenia w wielu szkołach. Co gorsza u nas, gdzie przez wiele lat rzetelne przerobienie całego materiału zajmowało ponad 50 godzin, a do jazd dopuszczani byli dopiero po obowiązkowych 30, kursanci zaczęli ostatnimi laty narzekać, że w innych szkołach jeździ się tydzień po zapisaniu, a u nas takie "cyrki" z tym szkoleniem teoretycznym. Więc ktoś prawdopodobnie zamiast walczyć o podniesienie jakości szkolenia, po prostu postanowił machnąć na to ręką, a wiadomo, że jak coś będzie nieobowiązkowe, to na teorię przyjdą co najwyżej jacyś oldboy'e no i wykładowca...
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza