Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeJa jednak chyba nigdy nie zrozumiem co to za różnica czy motocykl typu naked lub naked z owiewką czyli taki, który i tak nie nadaje się do jazdy z prędkościami pozwalającymi wykorzystać taką moc ma 140 czy 180 KM Tutaj naprawdę ważniejsze jest jaki ma moment w całym zakresie obrotów zwłaszcza u dołu i w środku ale znając litrowy silnik w GSX-R to chyba i tu będzie dość momentu w każdych warunkach. A że 4 cylindrowe silniki mogą być lepsze od V2 także pod względem elastyczności i dużych możliwości u dołu dowodzi np. Versys 1000. Design choć nieprzełomowy to przynajmniej na zdjęciach jest nawet bardzo fajny, nowoczesne zegary również.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza