Ścigacz.pl

Dziewiąta impreza organizowana przez „Moto Klub Siedlęcin" dobiegła końca. Było trochę nowości, tradycyjne niedociągnięcia organizacyjne i świetna atmosfera! Spotkaliśmy tam także niespodziewanego gościa - lecz o tym później.

O klubie Moto Klub Siedlęcin

Klub ten powstał dość niedawno, bo w marcu 2005 roku. Nieoficjalnie jednak grupa motocyklowych zapaleńców „uprzykrzała" spokojne życie mieszkańców pobliskich wiosek dużo wcześniej. Po paru publikacjach w lokalnej gazecie i ogólnej nienawiści „porządnej" części społeczeństwa władze Gminy Jeżów Sudecki wyszły z propozycją zbudowania toru motocrossowego. I w taki oto bajeczny sposób powstał dość przyjemny dla przeciętnego użytkownika tor. Trzeba zaznaczyć, że owy tor nie spełnia wymogów unijnych i nie nadaje się do organizowania na nich Mistrzostw Polski. Jest jednak bardzo przyjazny i świetny do treningów - zwłaszcza dla początkujących. Dziś klub liczy już 44 fanów motocyklowego szaleństwa i ma za zadanie kształtowanie młodych motocyklowych umysłów, popularyzowanie sportu motocyklowego oraz nauczanie szeroko pojętej kultury motocyklowej.

Zawody - początek

Gromy z nieba biłyby, gdyby organizatorzy zdążyli na czas ze startem. Tradycyjnie już wszystko przesunęło się o godzinę. Jeśli zatem w przyszłości zamierzasz startować w tychże zawodach nie przejmuj się, gdy zaśpisz! - organizatorzy zrobią to samo. Koniec jednak z ironizowaniem. Moim zdaniem to jedynie „choroba wieku dziecięcego" i z czasem będzie coraz lepiej i lepiej. Póki, co trzeba jednak ponarzekać.

Pojawiła się za to liczna grupa zawodników i wszyscy jak jeden mąż prezentowali dość wysoki poziom jazdy. Każda z klas była dobrze obstawiona. Z drugiej strony trzeba zauważyć, że większość to stali bywalcy lub tubylcy. Przy takiej liczbie zawodników moim zdaniem procedura startu powinna być nieco przemodelowana. Nikt nic nie wiedział i ogólnie start był na przysłowiowe „huraa". A wystarczy odznaczyć sektory wg pojemności taśmą i ładnie poustawiać tam zawodników, by potem puszczać ich co pół minuty. Zresztą nie oszukujmy się - kto by się zajmował tym, kiedy i gdzie startuje, gdy w tym czasie obok trenuje Bartek Obłucki!

Tak, to właśnie Bartek Obłucki zaszczycił nas swoją obecnością. Szczerze przyznam, że sam zostawiłem motocykl na pastwę tratującego tłumu, żeby popatrzeć, jak jeździ człowiek z MŚ Enduro. A jeździ nie wąsko! On w sumie nie jedzie - on unosi się nad ziemią. To naprawdę świetne przeżycie duchowe widzieć Obłuckiego na torze. Muszę także przyznać, że z dobrej strony pokazali się zawodnicy MP Enduro startujący w barwach KTM „Blachy Pruszyński" - Mateo Bembenik oraz Błażej Gazda. To oni trenowali wraz z Oblukim, a seria weep'ów z udziałem Mateusza i Bartka zapadnie mi na długo w pamięć. Z kolei Bartosz Obłucki był tak miły, że wystartował zawodników do wyścigu, co mocno podkręciło atmosferę.

O trasie

Trasa zawodów była naprawdę atrakcyjna. Start odbywał się na pobliskim polu znajdującym się zaraz obok toru. Potem prawy zakręt i wszyscy już znajdowali się na torze motocrossowym. Z toru wyjeżdżaliśmy do lasu. A tam było jeszcze przyjemniej. Trochę leśnych prostych, błoto, kamienie oraz stromy podjazd z przeskokiem. Było ciekawie, chociaż na przyszłość liczę na zmiany. Choć by jakaś manewrówka na łące, co by ociupinę zakręcanie potrenować.

W ogólnym rozrachunku trasa przejazdu wypada dobrze. Nie idealnie, ale dobrze. To zresztą największy plus Pikniku - zaraz po świetnej atmosferze.

Atmosfera i kibice

Właśnie. To dzięki kibicom i przyjaznym dla każdego klimacie zawody organizowane przez „Moto Klub Siedlęcin" zachodzą w pamięć jako udane. Nie raz zdarzyło mi się korzystać z pomocy chłopaków na trasie. Rzucali się ochoczo w błoto wyciągać motocykle, by potem wyglądać, jak po półtora godzinnej sesji błotnej na Przystanku Woodstock. Gdyby nie oni, w kilku przypadkach ciężko byłoby wyjść z opresji. Za to należą im się słowa szacunku i uznania, które w tym miejscu składam.

Atmosfera panującej wśród samych zawodników była bardzo pozytywna. Z każdym można było porozmawiać i każdy pomagał na trasie, bądź pytał się, czy „wszystko gra", gdy leżało się po glebie na poboczu. W sumie to ludzie tworzą zawody - a ludzie dopisali.

Wyniki

Klasa Młodzik

W tej klasie wygrał bezkonkurencyjny Przemek Listowski. Ten 15latek jeździ wyjątkowo szybko i agresywnie. Radzę zapamiętać jego nazwisko na przyszłość - zwłaszcza, iż szykuje się on na zmianę motocykla i ma zamiar startować w klasie 125. Za nim ze stratą 2 okrążeń uplasował się Kamil Korkuz, a trzecie miejsce zajął Paweł Ochenkowski. Cała trójka jeździ na motocyklach Kawasaki.

Klasa 125

Tutaj wystartowało aż 11 zawodników i większość reprezentowała wysoki poziom. W tej klasie wystartowałem także ja. Po starcie wyskoczyłem na prowadzenie, ale szybko na ziemię sprowadził mnie młody Kamil Woźniak. To on kontrolował pierwszą połowę wyścigu i pewnie by wygrał gdyby nie ciężki wypadek. Został zabrany przez karetkę i otworzył miejsce dla Adama Gawała, który ostatecznie wygrał zawody.

Klasa powyżej 125

Ta klasa była najbardziej oblegana, gdyż wystartowało w niej aż 13 zawodników! Wygrał ją kierowca Yamahy Dawid Zygmunt, który wypracował sobie przewagę jednego okrążenia nad Romanem Hajdamowiczem, Robertem Soćko oraz Tomaszem Wilkowiczem. Wszyscy zawodnicy jechali bardzo szybko i pokazali wysokie umiejętności jazdy terenowym motocyklem.

Klasa Quad

Zjawiło się wyjątkowo dużo fanów jazdy na czterech wywrotnych kółkach - to cieszy. Nie ma co się oszukiwać - pierwsza trójka robiła takie skoki, których nie powstydziłby się żaden motocyklista. Trzeba przyznać, że debiut czterokołowców udał się i liczę na kontynuowanie istnienia tej klasy w zawodach.

Klasa Weteran

Niestety wystartowało tylko dwóch zawodników - ale za to jakich! Zwycięzca zrobił 16 okrążeń, co dałoby mu pierwszą piątkę w klasie powyżej 125! To świetny wynik. Jego przeciwnik wcale nie był gorszy i zanotował na mecie 13 okrążeń trasy.

Motocross

Po Cross Country dużym opóźnieniem zostały zorganizowany zawody motocrossowe. Czy to dobrze? Moim zdaniem średnio. Sama frekwencja to pokazuje - po 4-5 zawodników w klasie, to nie za dużo. Nie ma co się dziwić, większość była wystarczająco wymęczona.

Oto wyniki. 

Obecność na tych zawodach zanotował także Łukasz Bembenik, który zmiótł rywali z powierzchni ziemi prawie dublując drugiego. Nic dziwnego - Łukasz startuje w serii Mistrzostw Polski, a występ w Motocrossie organizowanym po zawodach Cross Country traktował treningowo.

Podsumowanie

IX Piknik Cross Country był udaną imprezą. Ciekawa trasa przejazdu, miła atmosfera i dobrzy zawodnicy mogą tylko zachęcać do brania udziału w tego typu imprezie. Jeżeli tylko organizatorzy popracują nad punktualnością będą to idealne zawody za podszkolenia swoich umiejętności i spędzenia miło weekendu. Ostatni Piknik Cross Country Siedlęcin w tym sezonie planowany jest na 7 i 8 października i ze swojej strony serdecznie zapraszam tam każdego miłośnika taplania się w błocie.

Autor foto: www.lesnik.aplus.pl