Honda PCX 125 ma być pierwszym jednośladem z systemem Start&Stop odpowiedzialnym za wyłączanie silnika gdy motocykl zatrzymuje się. Celem jego zastosowania jest oczywiście oszczędzanie paliwa, czyli redukcja emisji spalin, a to wpisuje się idealnie w popularne ruchy ekologiczne.

PCX jest niedużym skuterem miejskim o nowoczesnym wyglądzie. Ma być modny i ciekawy, a przy tym praktyczny. Chłodzony cieczą, jednocylindrowy, 4-suwowy silnik ma 125 ccm i produkuje 11,7 KM. Według katalogu PCX ma zużywać zaledwie 2,2 litra benzyny na 100 kilometrów, a ten wynik jeszcze poprawi system Start&Stop. Po zatrzymaniu się i trzech sekundach na wolnych obrotach silnik wyłącza się, a na zegarach pojawia się pomarańczowa ikona „stand-by”. Jednostka momentalnie włącza się wraz z przekręceniem manetki gazu. Pojazdu można używać zarówno z włączonym, jak i wyłączonym systemem. Jak twierdzi Honda, dzięki Start&Stop zużycie paliwa spada o około 5%. Zbrojeń ekologicznych ciąg dalszy!