Honda CX 500 Custom (reduced effect) model 1979 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
Informacje ogólne
Model
Honda CX 500 Custom (reduced effect)
Rok
1979
Kategoria
Sporowo turystyczny
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
497 ccm
Typ silnika
V2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
27.00 KM (19.7 kW)) przy 6500 RPM
Stopień sprężania
10.0:1
Średnica cylindra x skok tłoka
78.0 x 52.0 mm
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ rozrządu
OHV
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Shaft drive (cardan)
Wymiary i wagi
Waga motocykla gotowego do jazdy
216.0 kg (476.2 pounds)
Podwozie
Opona przednia
3.50-19
Opona tylna
130/90-16
Hamulec przedni
Dwutarczowy
Hamulec tylni
Bębnowy
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
140.0 km/h (87.0 mph)
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
11.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze