Honda CRF 150 R model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników 3
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 4.67 |
| Układ jezdny | 4.67 |
| Układ hamulcowy | 4.67 |
| Elektronika | 5 |
| Podatność na drobne usterki | 4.5 |
| Podatność na poważne usterki | 5 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 4.67 |
| Ergonomia | 4.67 |
| Ekonomiczność | 5 |
| Koszty utrzymania | 4.33 |
| Stosunek jakość/cena | 5 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 4 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 1.67 |
| Na miasto | 0.5 |
| W teren | 5 |
| Do turystyki | 3 |
| Na tor | 4.67 |
| Do lansu | 5 |
| Do wygłupów | 1.67 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Informacje ogólne
Model
Honda CRF 150 R
Rok
2008
Kategoria
Cross / motocross
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
149 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
4
Stopień sprężania
11.7:1
Średnica cylindra x skok tłoka
66.0 x 43.7 mm
Zasilanie
Gaźnik
Układ rozrządu
SOHC
Zapłon
Elektroniczny
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Wymiary i wagi
Wysokość siodła
833 mm
Prześwit
302 mm
Rozstaw osi
1,260 mm
Podwozie
Kąt główki ramy
27.0°
Wyprzedzenie
78 mm
Zawieszenie przód
Widelec upside-down
Skok zawieszenia przedniego
274 mm
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z centralnym elementem resorująco tłumią
cym
Skok zawieszenia tylnego
274 mm
Opona przednia
70/0-17
Opona tylna
90/90-14
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
220 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
190 mm
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
4.31 litry
Wersje kolorystyczne
Czerwony
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze