Honda CBR1000RR Fireblade model 2012 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
- Honda CBR1000RR Fireblade model 2009 - dane techniczne
- Honda CBR1000RR Fireblade model 2008 - dane techniczne
- Honda CBR1000RR Fireblade model 2007 - dane techniczne
- Honda CBR1000RR Fireblade model 2006 - dane techniczne
- Honda CBR1000RR Fireblade model 2005 - dane techniczne
- Honda CBR1000RR Fireblade model 2004 - dane techniczne
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
999.8cc
Typ silnika
Czterocylindrowy rzędowy, chłodzony cieczą, 16 zaworów DOHC
Moc maksymalna
131kW/12,000min-1 (95/1/EC)
Maksymalny moment obrotowy
112Nm/8,500min-1 (95/1/EC)
Średnica cylindra x skok tłoka
76 x 55.1mm
Zasilanie
PGM-DSFI
Skrzynia biegów
6-biegowa
Stopień sprężania
12.3 : 1
Zapłon
Sterowany komputerem, z elektroniczną regulacją kąta wyprzedzenia zapłonu
Sprzęgło
Wielotarczowe, mokre, z układem zapobiegającym blokowaniu koła przy redukcjach
Wymiary i wagi
Wysokość całkowita
1135mm
Długość całkowita
2077mm
Szerokość całkowita
685mm
Rozstaw osi
1,407mm
Wysokość siodła
820mm
Waga motocykla gotowego do jazdy
200kg
Prześwit
130mm
Podwozie
Opona przednia
120/70-ZR17M/C
Opona tylna
190/50ZR17M/C
Hamulec przedni
Dwie tarcze 320 x 4.5mm, 4 tłoczkowe zaciski, układ C-ABS
Hamulec tylni
Jedna tarcza 220 x 5mm, jednotłoczkowy zacisk, układ C-ABS
Zawieszenie przód
Widelec teleskopowy typu Big Piston Fork, pełna regulacja tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyn, średnica goleni 43mm, skok 120mm
Zawieszenie tył
Układ Pro-Link, dwururowy amortyzator z 10 stopniową regulacją napięcia sprężyny i bezstopniową regulacją tłumień dobicia i odbicia, skok 138,2mm, aluminiowy, dwuramienny wahacz
Kąt główki ramy
23° 18'
Wyprzedzenie
96.3mm
Inne dane
Zużycie paliwa na 100km
5,7 litra
Pojemność zbiornika paliwa
17.7 litra
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze