Oldschoolowy big bike jest już dostępny na japońskim rynku. Wraz z tym faktem, pojawiło się kilka nowych informacji na temat motocykla, o którym przecież było wiadomo bardzo mało. Bez zbędnego nastawiania się - oficjalne info nie jest specjalnie obfite w dane techniczne.

Na chwilę obecną wiemy, że nowe CB będzie wyposażone w rzędowy, czterocylindrowy silnik, będący rozwinięciem klasycznej (kultowej?) konstrukcji z CB750. Chłodzony powietrzem i olejem silnik generuje moc na poziomie 87 KM. Mało? Przy wadze 248 kg na sucho może i mało, ale przecież nie o to chodzi. Ponoć jednostka napędowa jest piekielnie elastyczna za sprawą dużego momentu obrotowego. Kto jeździł kiedyś jakimkolwiek big bike'iem, wie o co chodzi.

Z przodu pracuje widelec o grubości goleni 41 mm, z tyłu dwa amortyzatory Showa z możliwością regulacji napięcia wstępnego sprężyny. Tylko... kogo to obchodzi? Oglądnijcie klip reklamowy, a zrozumiecie, co mam na myśli.

Już niedługo znajdziecie prezentację modelu na łamach naszego portalu.