Hildebrand & Wolfmüller uznawany jest za pierwszy na świecie seryjnie produkowany motocykl. Wprawdzie nie jest pierwszym jednośladem spalinowym, który jeździł po drogach, jednak jego poprzednicy albo nie trafili do produkcji seryjnej, albo były to po prostu rowery z doczepionym silnikiem.

Patent na Hildebrand & Wolfmüller pochodzi z 20 stycznia 1894 roku, a poniższy egzemplarz wyprodukowano dwa lata później. Znalazł się w nim czterosuwowy silnik dwucylindrowy, chłodzony cieczą. Każdy tłok ma 90 mm średnicy i 117 mm skoku, co daje 1489 ccm pojemności skokowej. Jednostka produkuje ok. 2,4 KM przy 240 obr/min, a wałem korbowym, podobnie jak w lokomotywach, jest bezpośrednio tylne koło. Cała konstrukcja waży około 50 kg i może rozpędzić się do 45 km/h. Holendrzy z Yesterdays Motorcycles odbudowali go i zrobili rundkę kontrolną. Wrażenia bezcenne. No i ten dźwięk...