Ścigacz.pl

Nowy custom z rodziny Softail prezentuje nową stylizację zbiornika paliwa i nową kierownicę Split Drag

Smukły i zwarty, twardy jak żelazo i mroczny jak asfalt o północy - nowy Harley-Davidson Blackline to okrojony do kości model Softail. Buntownicza kreacja ruchu Dark Custom czci trzy fundamentalne elementy motocyklizmu: mechaniczne piękno, wewnętrzny żar i długą, czarną linię asfaltu na drodze przed Tobą.

Blackline balansuje między lojalnością a rebelią, odrzuca poprzednie konwencje koloru i chromu na rzecz wizerunku custom i wszystkiego co jest szczere, funkcjonalne i prawdziwe. Wizualne elementy stylizacji bobberów połączono z surowym stylem stworzonym przez współczesnych, młodych budowniczych motocykli customowych. Blackline podsyca ogień, który płonie w sercach motocyklistów wszystkich pokoleń - niezaspokojoną chęć jazdy.

Smukły i zwarty. Obnażony do granic legalności, model Blackline jest oszczędny w dekoracjach i oświetleniu. Tylny błotnik jest mocno przycięty nad wąską 144-milimetrową oponą, co podkreśla profil autentycznego stylu hardtail. Kompaktowe światło przednie i prędkościomierz są osadzone nisko w głębi szerokiego przodu maszyny, a blasku jest akurat tyle, by uczynić czerń jeszcze czarniejszą. Szprychowe koła z czarnymi felgami uzupełniają całość sylwetki, która jest silna i nieugięta w niezaprzeczalnym duchu Harley-Davidson.

Świetliste refleksy pojawiają się na silniku Big Twin odzianym w czerń i srebro oraz na gładkim i obniżonym zbiorniku paliwa. Kierowca dosiada Blacklina na najniższym dwuosobowym siodle proponowanym do tej pory przez Harley-Davidson, a rękami sięga wysoko do nowej kierownicy Split Drag, łącej się z górną częścią półki typu triple clamp.

Zawieszenie Softail wykorzystuje ukryte, tylne amortyzatory zawieszone horyzontalnie pod silnikiem. Dzięki temu wahacz prezentuje ponadczasową linię ramy ze sztywnym tylnym zawieszeniem, ale zapewnia współczesną wydajność i łatwość prowadzenia. Sztywno montowany do ramy, silnik Twin Cam 96B™ gwarantuje solidny związek kierowcy i mocy, który z kolei prowadzi do jeszcze bardziej emocjonujących doświadczeń jazdy.

Główne cechy 2011 Blackline:

• Nowa stylizacja silnika - blok silnika lakierowany proszkowo na czarno. Wykończone proszkowo na czarny połysk pokrywy zaworów, kapa sprzęgła i dekiel skrzyni biegów. Głowice cylindrów lakierowane proszkowo na srebrno z maszynowo frezowanymi żebrami. Dekiel kapy sprzęgła i pokrywa rozrządu są chromowane.
• Mocowany sztywno do ramy, silnik Twin Cam96B™ z elektronicznym, sekwencyjnym wtryskiem paliwa osiąga moment obrotowy 125Nm przy 3250 obr./min.
• 6-cio stopniowa skrzynia biegów Cruise Drive
• Nowa owalna osłona filtra powietrza pokryta lśniącym chromem
• Nowa rama i wahacz lakierowane proszkowo w kolorze Black Denim
• Nowe szprychowe koła. Profil aluminium z anodyzowanymi na czarno obręczami. 21-calowe koło przednie z oponą Dunlop D402 MH90-21 i 16-calowe koło tylne z oponą Dunlop® D402 MU85B16.
• Nowe przednie zawieszenie FX z lakierowanymi proszkowo na czarno półkami i malowanymi na czarno goleniami przedniego widelca.
• Nowa kierownica Split Drag z wewnętrznie poprowadzonymi przewodami, montowana bezpośrednio do górnej półki typu triple clamp.
• Nowy asymetryczny zbiornik paliwa o pojemności 18,9 litra, gładki z lewej strony, z wpuszczanym wlewem paliwa po prawej. Czarny panel z logo Bar&Shield zamocowany wzdłuż środkowej osi baku zasłania elementy pompy paliwa.
• Nowy analogowy prędkościomierz z kontrolkami montowany na górnej półce między ramionami kierownicy. Ekran LCD na prędkościomierzu pokazuje na wyświetlaczu kontrolkę rezerwy i możliwy do przejechania dystans.
• Nowy, krótki tylny błotnik z kombinacją tylnych świateł w czarnych obudowach wraz z nowym, kompozytowym uchwytem na tablicę rejestracyjną, zamontowanym na jego najniższej krawędzi.
• Nowe kute wsporniki tylnego błotnika wykończone proszkowo w kolorze Black Denim.
• Nowa głęboka, dwuczęściowa kanapa z tylnym siodełkiem. Podtrzymuje kierowcę tylko 655 mm nad asfaltem, najniżej z dwuosobowych siodeł oferowanych przez Harley-Davidson. Luka między siodłem i zbiornikiem paliwa odsłania górę ramy motocykla.
• Nowy reflektor przedni o średnicy 146 mm w obudowie wykończonej na czarny połysk.
• Wysunięte do przodu, polerowane podnóżki.
• Chromowany wydech typu shotgun z tłumikami jeden nad drugim i skośnie ściętymi końcówkami.
• Opcjonalny system ABS i system zabezpieczeń Smart Security.