Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide model 1988 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
- Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide model 1992 - dane techniczne
- Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide model 1991 - dane techniczne
- Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide model 1990 - dane techniczne
- Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide model 1989 - dane techniczne
- Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide model 1987 - dane techniczne
- Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide model 1986 - dane techniczne
Informacje ogólne
Model
Harley-Davidson FXR 1340 Super Glide
Rok
1988
Kategoria
Turystyczny
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1337 ccm
Typ silnika
V2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
58.00 KM (42.3 kW)) przy 5000 RPM
Stopień sprężania
8.5:1
Średnica cylindra x skok tłoka
88.8 x 108.0 mm
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ rozrządu
OHV
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Wymiary i wagi
Waga motocykla gotowego do jazdy
276.0 kg (608.5 pounds)
Podwozie
Opona przednia
MJ 90-19
Opona tylna
MT 90-16
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
170.0 km/h (105.6 mph)
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
Wiadomości
Triumph Speed Triple 1200 RS na rok 2025, jaki jest? Opinia na gorąco po teście
wczoraj 0
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze