Harley-Davidson FXCWC Rocker C model 2009 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 5 |
| Podatność na drobne usterki | 1 |
| Podatność na poważne usterki | 1 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 5 |
| Ergonomia | 5 |
| Ekonomiczność | 5 |
| Koszty utrzymania | 5 |
| Stosunek jakość/cena | 5 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 5 |
| Do turystyki | 5 |
| Na tor | 1 |
| Do lansu | 5 |
| Do wygłupów | 5 |
Informacje ogólne
Model
Harley-Davidson FXCWC Rocker C
Rok
2009
Kategoria
Custom / cruiser
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1584 ccm
Typ silnika
V2
Ilość suwów
4
Maksymalny moment obrotowy
117.00 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs) przy 3200 RPM
Średnica cylindra x skok tłoka
95.3 x 111.1 mm
Zasilanie
Wtrysk paliwa
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
6 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Sprzęgło
Mokre
Wymiary i wagi
Waga na sucho
307 kg
Wysokość siodła
641 mm
Długość całkowita
2,415 mm
Prześwit
135 mm
Rozstaw osi
1,760 mm
Podwozie
Typ ramy
Spawana z rur stalowych
Kąt główki ramy
36.5°
Wyprzedzenie
157 mm
Zawieszenie przód
Widelec teleskopowy
Skok zawieszenia przedniego
127 mm
Zawieszenie tył
Wahacz z amortyzatorem hydraulicznym
Skok zawieszenia tylnego
79 mm
Opona przednia
90/90-R19
Opona tylna
240/40-R18
Hamulec przedni
Jednotarczowy z czterotłoczkowym zaciskiem
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
292 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy z dwutłoczkowym zaciskiem
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
292 mm
Układ wydechowy
Stalowy
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
18.9 litry
Wersje kolorystyczne
Jaskrawy Czarny Deluxe, Flame Niebieski Perłowy Deluxe, Crimson Czerwony Sunglo Deluxe
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze