Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic model 2000 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
- Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic model 2006 - dane techniczne
- Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic model 2005 - dane techniczne
- Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic model 2004 - dane techniczne
- Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic model 2003 - dane techniczne
- Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic model 2002 - dane techniczne
Informacje ogólne
Model
Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic
Rok
2000
Kategoria
Custom / cruiser
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1499 ccm
Typ silnika
V2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
67.00 KM (48.9 kW)) przy 5200 RPM
Maksymalny moment obrotowy
110.00 Nm (11.2 kgf-m or 81.1 ft.lbs) przy 3100 RPM
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Wymiary i wagi
Waga na sucho
345 kg
Wysokość siodła
684 mm
Rozstaw osi
1,612 mm
Podwozie
Hamulec przedni
Dwutarczowy
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
155.0 km/h (96.3 mph)
Stosunek mocy do masy
0.1942 HP/kg
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
18.9 litry
Wersje kolorystyczne
Czarny, czerwony, niebieski, bronze, lilac, pomarańczowy, niebieski/gray, pomarańczowy/gray, czerwony/czarny, green/czarny
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze