Ścigacz.pl

Ducati oficjalnie ogłosiło, że ich nowy i ostatnio najważniejszy nabytek w osobie Valentino Rossiego nie tylko będzie ścigał się w MotoGP i służył jako ikona PR, ale również pomoże w rozwoju motocykli drogowych, używając swojego doświadczenia oraz technologii z Motocyklowych Grand Prix.

Istnieje prawdopodobieństwo, że najnowsze wcielenie 1198 zostanie wyposażone w elektronicznie sterowane zawieszenia, tak samo jak szałowa Ducati Multistrada 1200S. To z kolei stwarza możliwość, że Bolończycy umieszczą na konsolecie nowego 1198 magiczny guzik „Rossi”. Po jego naciśnięciu, ustawienia zawiasu, kontroli trakcji i sterowania silnikiem zmienią się na takie, z którymi Valentino osiągnął najlepszy czas w czasie testów. Zmyślne?

Ponadto Ducati może wypuścić specjalny model, bogaty w zmiany stylistyczne w hołdzie Rossiemu. Bolończycy mają już na swojej liście motocykle poświęcone sławom wyścigowym. Jak skomentował to Gabriele del Torchio, szef Ducati:

„Wszystko w swoim czasie, wszystko w swoim czasie. Teraz jest jeszcze za wcześnie żeby o tym mówić, ale w swoim czasie możecie czegoś się spodziewać.”

Aktualnie najbardziej sportowy model dostępny w ofercie Bolończyków to ten z dopiskiem SP. W przyszłości może pojawić się wersja Rossi Edition, wyposażona w takie gadżety jak elektroniczne zawieszenie, kontrola trakcji i może nawet zmienna geometria podwozia. Dodatkowo, gdy w sezonie 2012 w MotoGP będą ścigały się maszyny o pojemności do 1000ccm, możemy spodziewać się ulicznej repliki Desmosedici Rossiego. Bo przecież przez najbliższy rok, The Doctor na pewno będzie uczestniczył w projektowaniu litrowego prototypu MotoGP. Co rzeczywiście przyniesie obecność dziewięciokrotnego Mistrza Świata w zespole Ducati, okaże się w przyszłości.

foto: motorcyclenews.com