Ścigacz.pl

Fernando Alonso wraca do rywalizacji w ten weekend w Monako, a jego pierwsza wycieczka po ulicach księstwa, gdzie będzie jeździł w swojej F1 Alpine, odbyła się na motocyklu. Hiszpan pokazał się na Aprilii RS 660 publikując fotkę w sieciach społecznościowych. "Przyjazd w dobrym stylu" - napisał w komentarzu.

Fernando Alonso nigdy nie ukrywał swojej pasji do motocykli. I to nie tylko na motocyklach ulicznych, bo widzieliśmy go nawet na torze w Hondzie MotoGP, pod opieką Marca Márqueza, kiedy bronił barw Hondy i McLarena w F1.

Arrive in style 💯. Spettacolare #aprilia @ApriliaOfficial #RS660 pic.twitter.com/EHFVl67Asx

— Fernando Alonso (@alo_oficial) May 19, 2021

RS 660 to dobry wybór. Motocykl został opracowany przez Aprilię w oparciu o jej doświadczenie na torach wyścigowych. Jest to maszyna z osobowością, kompaktowa i lekka. RS660 jeszcze jako prototyp, poznaliśmy na targach EICMA w 2018 roku. Sportowca pokazano w Mediolanie jako koncept, a produkcja ruszyła w zeszłym roku, i to od razu w dwóch wersjach - drogowej i torowej.

W RS 660 zastosowano dwucylindrowy silnik rzędowy, który powstał niejako z przecięcia na pół V4 z Tuono. Co ciekawe, połówką powstałą z dwóch przednich cylindrów. W motocyklu znalazły się inne ciekawe rozwiązania, jak system aktywnej aerodynamiki A3, czy tylny amortyzator montowany bezpośrednio na wahaczu.

Konstrukcję oparto na stalowej ramie i wahaczu. Stylizacja nawiązuje do flagowej RSV4 1100 cm3, a w owiewkę wkomponowano trzyczęściowy reflektor w technologii LED harmonizujący ze stylistyką i aerodynamiką pojazdu. Dwucylindrowy silnik generuje słuszne 100 KM przy 10500 obr./min. oraz 67 Nm przy 8500 obr./min.

Masa Aprilii RS660 na sucho wynosi 169 kg, czyli pojazd gotowy do jazdy nie przekracza 190 kg. W połączeniu z osiągami silnika otrzymaliśmy żwawy, sprytny motocykl z potencjałem do dynamicznej jazdy. Dla niezbyt doświadczonych kierowców przewidziano wariant spełniający wymogi kat. A2.

"Przyjazd w w dobrym stylu. Spektakularny" - powiedział Alonso po przybyciu na tor F1 w Monako, gdzie Hiszpan i reszta zawodników udzieliła pierwszych wywiadów przed zmaganiami na torze. W Monako, zgodnie z tradycją, treningi odbywają się w czwartki, aby piątek poświęcić na zajęcia dla VIP-ów.