Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeFajnie byloby porownac takiego Hongcingpao Romet 400 z: ponad 30 letnim Suzuki GN400T Yamaha SR400 albo nawet Honda 400SS (choc to bedzie bardzo ciezko znalezc do porownania) I zobaczyc jak sie maja japonskie 400setki z roznych epok do "nowoczesnego" chinczyka
OdpowiedzTen Romet to właśnie Yamaha SR400. Jak skopiowali ten silnik tak, jak skopiowali silnik cg 125, to romecik będzie robił po 100 tysięcy.
OdpowiedzPrawdopodobnie to nie na SR400 wzorowany jest silnik Classica. Z informacji prasowych wynika, że bazą była Honda CB400SS.
OdpowiedzOparte jest to na Hondzie CB400SS (Super Single). Zawsze będzie tylko chińską kopią i warty jest tyle, że mogą go, jako gratis do paczki chipsów dokładać.
Odpowiedz