Po tragicznych wydarzeniach z tego sezonu, FIM i Dorna zmieniają regulamin wyścigów i podnoszą minimalny wymagany wiek zawodników, a także zapowiadają zmiany w kwestii obowiązkowego wyposażenia.

Ten rok zabrał dwóch młodych zawodników - najpierw podczas European Talent Cup zginął mający 14 lat Hugo Millan, a we wrześniu, w wieku 15 lat zginął Dean Berta Vinales, który był kuzynem Mavericka Vinalesa. Te wydarzenia skłoniły organizatorów największych serii wyścigowych oraz FIM do refleksji i w efekcie do wprowadzenia zmian w regulaminach wyścigów.

Zgodnie z nowymi zapisami, żeby dołączyć do klasy Moto3 lub Moto2 zawodnik będzie musiał mieć ukończone 18 lat (dotychczas limit wynosił 16 lat). W przypadku Mistrzostw Świata SUpersport, które są częścią Mistrzostw Świata Superbike, minimalny wiek zawodników również został ustalony na 18 lat. W klasie World Supersport 300 limit wiekowy zostanie podniesiony z 15 do 16 roku życia, a liczba zawodników będzie ograniczona do 32.

Zapewne organizatorzy zdają sobie sprawę z tego, że limity wiekowe czy limity liczby startujących zawodników nie sprawią, że w przyszłości uda się uniknąć podobnych wypadków, ale na pewno takie działania pozwolą zmniejszyć ryzyko tragedii. FIM i Dorna rozważają również wprowadzenie zmian dotyczących obowiązku jazdy w kombinezonach z poduszkami powietrznymi oraz polepszenia systemów komunikacji, co pozwoli ostrzec zawodników w razie wystąpienia niebezpieczeństwa na torze.