Po tragicznych wydarzeniach z tego sezonu, FIM i Dorna zmieniają regulamin wyścigów i podnoszą minimalny wymagany wiek zawodników, a także zapowiadają zmiany w kwestii obowiązkowego wyposażenia.

Ten rok zabrał dwóch młodych zawodników - najpierw podczas European Talent Cup zginął mający 14 lat Hugo Millan, a we wrześniu, w wieku 15 lat zginął Dean Berta Vinales, który był kuzynem Mavericka Vinalesa. Te wydarzenia skłoniły organizatorów największych serii wyścigowych oraz FIM do refleksji i w efekcie do wprowadzenia zmian w regulaminach wyścigów.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Zgodnie z nowymi zapisami, żeby dołączyć do klasy Moto3 lub Moto2 zawodnik będzie musiał mieć ukończone 18 lat (dotychczas limit wynosił 16 lat). W przypadku Mistrzostw Świata SUpersport, które są częścią Mistrzostw Świata Superbike, minimalny wiek zawodników również został ustalony na 18 lat. W klasie World Supersport 300 limit wiekowy zostanie podniesiony z 15 do 16 roku życia, a liczba zawodników będzie ograniczona do 32.

Zapewne organizatorzy zdają sobie sprawę z tego, że limity wiekowe czy limity liczby startujących zawodników nie sprawią, że w przyszłości uda się uniknąć podobnych wypadków, ale na pewno takie działania pozwolą zmniejszyć ryzyko tragedii. FIM i Dorna rozważają również wprowadzenie zmian dotyczących obowiązku jazdy w kombinezonach z poduszkami powietrznymi oraz polepszenia systemów komunikacji, co pozwoli ostrzec zawodników w razie wystąpienia niebezpieczeństwa na torze.