Ścigacz.pl

Rejestracja rozpocznie się za dwa tygodnie w poniedziałek, 17. października, dokładnie o godzinie 10:00 naszego czasu

Datę osiemnastej edycji kultowej już imprezy extreme enduro w Austrii poznaliśmy już w połowie sierpnia - Erzbergrodeo 2012 odbędzie się w dniach 7-10 czerwca. Teraz z kolei promotor wyścigu, Karl Katoch oficjalnie poinformował o dacie i godzinie rozpoczęcia procesu rejestracyjnego.

Rejestracja rozpocznie się za dwa tygodnie w poniedziałek, 17. października, dokładnie o godzinie 10:00 naszego czasu. Dla niecierpliwych, na stronie Erzbergrodeo uruchomiony został stoper, który odlicza czas co do sekundy. Dlaczego to takie ważne? Odpowiedź jest prosta. Rok temu wszystkie miejsca rozeszły się w zaledwie 5 godzin, a na listę rezerwową zapisało się 1300 zawodników. W tym sezonie organizator przygotował 150 kilogramów numerów startowych, co oznacza 1800 miejsc startowych. Tak jak zawsze, rejestracja odbędzie się w trybie „kto pierwszy, ten lepszy”.

Osiemnasta edycja przejdzie małe zmiany, tak aby sprostać aktualnemu poziomowi zawodników oraz ich prośbom i sugestiom. W ciągu czterech dni, jak zwykle odbędą się trzy wyścigi w różnym formacie - Rocket Ride, Generali Iron Road Prologue oraz Red Bull Hare Scramble.

Rocket Ride zostanie w tym roku przedłużone. Wyścig, w którym liczy się przede wszystkim prędkość, dostanie kolejną czwartą sekcję wzniesienia. Rozegrany zostanie pierwszego dnia i wystartuje w nim 300 kierowców.

Generali Iron Road Prologue zostanie zmodernizowany. 14-kilometrowa trasa dostanie nowe punkty kontrolne, nad którymi czuwała będzie obsługa. Dzięki temu organizator jest pewien, że jakakolwiek próba skrócenia drogi będzie kończyła się karnymi minutami. Z okazji 1800 uczestników z 37 krajów i 5 kontynentów, Generali Iron Road Prologue uznawany jest za największy na świecie wyścig offroadowy.

Red Bull Hare Scramble, najtrudniejszy, jednodniowy wyścig extreme enduro został w 2010 roku przedłużony z 15 do 20 punktów kontrolnych. Trasa zostanie wyraźnie przedłużona, dodane zostaną łatwiejsze i szybsze sekcje. W ostatnim czasie trasa ewoluowała w stronę trialu, a teraz zostanie skierowana bardziej na enduro. Organizator zapewnia, że mimo tego zawodnicy i tak będą musieli pokonywać własne bariery, żeby ukończyć zawody.

Kolejną modyfikacją Hare Scramble jest zwiększenie liczby sekcji NoHelp. Do tej pory było ich 6 z 20, a teraz będzie zdecydowanie więcej miejsc, w których publiczność nie będzie mogła pomagać. Dodatkowo, pomaganie drugiemu zawodnikowi będzie dozwolone wyłącznie wtedy, kiedy nie będzie można go wyprzedzić. Początkowe sekcje, których głównym atutem jest właśnie pomoc kibiców dla zawodników, pozostaną nietknięte przez zmiany przepisów.