Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 75
Pokaż wszystkie komentarzeDoskonaly artykul. Jak mozna zaczac od motocykla, ktory wazy nieco ponad 200 kilo (dozu do obrobienia na poczatku, malo dla silnika jaki w ramie siedzi) i ponad 100 KM mocy?! Ja mialem 26 lat kiedy kupilem pierwszy motocykl, 50-konna 650w dwoch garach z lat 80tych, przerobilem ja sam i uwazam, ze na poczatek jest idealna. Niewielka masa, w miare latwe prowadzenie i wystarczajace przyspieszenie, pozwalajace na wyprzedzanie 90% uzytkownikow drog jadac na 5tym biegu i wystarczy, ze odkrece manetke, nie musze redukowac. Pojezdze troche jesszcze (a mam 28 lat) i pewnie zmienie na cos wiekszego i mocniejszego, ale tez nie na litra i 200 koni, bo zycie mi mile. Najszybciej zabija brak wyobrazni. Pozdro!
OdpowiedzWiesz tu chyba jednak kwestia charakteru człowieka i podejścia do życia. Ja jako pierwszy motocykl kupiłem 600 [chwile po 19 urodzinach] i po niecałym roku zmieniłem na nowszy model... Obecnie zaliczyłem kilka szlifów z własnej głupoty lub roztargnienia i jeden wypadek przez kierowce puszki... I mam zamiar zmieniać na litra [obecnie mam 20 lat]. I może nie czuje się na doświadczonego motocyklistę bo raptem 25tys km zrobiłem. Ale litr to nie jest aż taki potwór jakim go opisują. LwG
Odpowiedz