Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 6
Pokaż wszystkie komentarzeDobry pomysł. Rozumiem, że motor powinien fajnie brzmieć. Rozumiem, że jak Cię słychać, to jesteś bezpieczniejszy. Ale tego, że można mieć kompletnie i absolutnie w dupie słuch wszystkich wokół już nie.
Odpowiedzpozdejmujmy wszyscy tłumiki. najpierw ciężarówki. będzie zabawnie
OdpowiedzW ogóle rozbraja mnie argument, ze jak jestem głośny to jest bezpieczniej. Przecież wiercony tłumik słychać dopiero jak już dawno mnie miniesz. Ja zależy komuś na bezpieczeństwie, to niech montuje tłumik skierowany do przodu. :)
OdpowiedzChyba nigdy na motocyklu nie jezdziłes , bo pleciesz takie głupoty ze oczy bolą !!! Głośnośc tłumika ma ogromny wpływ na uwage i bezpieczeństwo motocyklisty. Zgodze sie tylko z tym ze niektórzy swoje trupy rozwiercają , wyklepuja swoje puszki ( ale to sa wyjątki ) wiekszość motocyklistów zakłada porządne tłumiki przelotowe uznanych swiatowych marek który są konstruktowane tak !! aby dzwiek na niskiech obrotach nie przekraczał norm !! Wiec nie zakłamujcie rzeczywsitosci !! dosc obłudy i klamstw !!
OdpowiedzA ty motocykle słyszysz dopiero jak cie wyprzedzą lub wyminą ?
Odpowiedz