Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 17
Pokaż wszystkie komentarzeDobre, że Heniu Wróblewski wymienił Kubie silnik na Supersporta Mirasa, bo Kuba dzieki nigdy nie dogoniłby pozostałych. A tak przynajmniej raz miał szansę na podium stanąć doganiając innych na prostej... o tak, ale jak od dawna wiadomo, uczciwością to oni ni mogą sie poszczycić. Szkoda, że polski sport jest splamiony matactwami. Ciekawe też, który jeszcze zawodnik liczy na brak doświadczenia komisji technicznej...
OdpowiedzPan Henryk Wróblewski to fachowiec wysokiej klasy i na pewno tylko dobrze wyregulował motocykl dla swego syna. A wynik to tylko talent i zawodnika i doświadczenie przekazane przez ojca.
OdpowiedzTrzeba złozyc protest,lub uscisnac dłoń za podium.Tak wypada zrobić.Albo albo.Tak jest na całym swiecie .Jezeli sa podejzenia o nieuczciwe zagrania to lepiej je rozwiazac na zawodach.Oszczedzi się czasu i domysłów.:)
OdpowiedzCiekaw jestem czy osoba pisząca to ma na tyle odwagi by przyznać się kim jest i dlaczego nie złożyła protestu skoro jest taka pewna. I ciekaw jestem czy przeszła na "ty" z panem Heniem i Mirkiem że tak pisze jakby to byli jego koledzy :) Na deszczu nie wygrywa się na prostej podobnie jak i na suchej nawierzchni...
Odpowiedz