|
Rynek olejów silnikowych to dżungla, w której bardzo ciężko się orientować i poruszać. W gąszczu ofert różnych producentów oraz wśród mnogości specyfików służących do smarowania mechanizmów motocykla trudno wybrać ten najlepiej dostosowany do naszych potrzeb.
Dlaczego silnikowi może zaszkodzić olej?
Właściwemu rozeznaniu materii nie sprzyjają też nagromadzone przez lata mity, zabobony i gusła. Brak rzetelnej, fachowej informacji to najczęstsza przyczyna nieświadomości i błędów popełnianych w doborze właściwych środków. "Czy olej 10W-40 to syntetyk czy półsyntetyk?" - zdarza się słyszeć sprzedawcom. A ci czasem sami nie wiedzą. Współczesne oleje motocyklowe to mieszanina zaawansowanych technologicznie substancji, którym wyznacza się konkretne zadania. W sumie dla motocyklisty to bez znaczenia, czy odróżnia bazę polialfaolefinową od estrowej. Ale silnik motocykla odczuje różnicę pomiędzy jedną a drugą, więc ważne jest, aby olej został dobrany zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi przyjętymi przez producenta pojazdu. Bo chodzi tutaj nie o to, żeby jeździć na najlepszym oleju ale na oleju najlepiej dopasowanym do konstrukcji silnika i warunków jego pracy. Może trudno w to uwierzyć, ale zalanie wysłużonego silnika zbyt zawansowanym technicznie olejem może przynieść więcej szkody niż pożytku.
Dobierz olej z Bel-Ray przez internet
Bel-Ray dostrzega tę palącą potrzebę wiedzy i na swojej stronie udostępnia moduł doboru środków smarnych do motocykli. Pod tym adresem dostępna jest baza danych marek i modeli motocykli wraz z przypisanymi doń środkami smarnymi. Bo przecież nie samym olejem motocykl żyje. Smar do łańcucha, olej przekładniowy, płyn hamulcowy czy płyn chłodniczy to życiodajne soki, bez których nasz sprzęt długo nie pojeździ. W ofercie Bel-Ray obok najczęściej używanych olejów i smarów znajdziemy też środki przeznaczone do modeli wymagających specjalnego traktowania. Są tam między innymi oleje z serii Thumper przeznaczone do wysilonych, jednocylindrowych jednostek motocykli enduro/motocross. Amerykański producent olejów nie mógł też zapomnieć o amerykańskich motocyklach. Seria V-Twin przeznaczona jest właśnie do Harleyów i zawiera zarówno oleje silnikowe jak i przekładniowe, w tym specjalny olej do łańcuchowych przekładni Sportsterów. Oprócz tego dostępna jest oczywiście cała gama mineralnych, półsyntetycznych i syntetycznych olejów do wszelkiej maści jednośladów napędzanych silnikami czterosuwowymi i dwusuwowymi.
Gdzie kupić?
Zobacz gdzie możesz kupić oleje BelRay. Skontaktuj się z dealerem, aby dowiedzieć się więcej.
|
Dlaczego wybrać oleje Bel-Ray?
Rynek olejów silnikowych to dżungla, w której bardzo ciężko się orientować i poruszać. W gąszczu ofert różnych producentów oraz wśród mnogości specyfików służących do smarowania mechanizmów motocykla trudno wybrać ten najlepiej dostosowany do naszych potrzeb.
Dlaczego silnikowi może zaszkodzić olej?
Właściwemu rozeznaniu materii nie sprzyjają też nagromadzone przez lata mity, zabobony i gusła. Brak rzetelnej, fachowej informacji to najczęstsza przyczyna nieświadomości i błędów popełnianych w doborze właściwych środków. "Czy olej 10W-40 to syntetyk czy półsyntetyk?" - zdarza się słyszeć sprzedawcom. A ci czasem sami nie wiedzą. Współczesne oleje motocyklowe to mieszanina zaawansowanych technologicznie substancji, którym wyznacza się konkretne zadania. W sumie dla motocyklisty to bez znaczenia, czy odróżnia bazę polialfaolefinową od estrowej. Ale silnik motocykla odczuje różnicę pomiędzy jedną a drugą, więc ważne jest, aby olej został dobrany zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi przyjętymi przez producenta pojazdu. Bo chodzi tutaj nie o to, żeby jeździć na najlepszym oleju ale na oleju najlepiej dopasowanym do konstrukcji silnika i warunków jego pracy. Może trudno w to uwierzyć, ale zalanie wysłużonego silnika zbyt zawansowanym technicznie olejem może przynieść więcej szkody niż pożytku.
Dobierz olej z Bel-Ray przez internet
Bel-Ray dostrzega tę palącą potrzebę wiedzy i na swojej stronie udostępnia moduł doboru środków smarnych do motocykli. Pod tym adresem dostępna jest baza danych marek i modeli motocykli wraz z przypisanymi doń środkami smarnymi. Bo przecież nie samym olejem motocykl żyje. Smar do łańcucha, olej przekładniowy, płyn hamulcowy czy płyn chłodniczy to życiodajne soki, bez których nasz sprzęt długo nie pojeździ. W ofercie Bel-Ray obok najczęściej używanych olejów i smarów znajdziemy też środki przeznaczone do modeli wymagających specjalnego traktowania. Są tam między innymi oleje z serii Thumper przeznaczone do wysilonych, jednocylindrowych jednostek motocykli enduro/motocross. Amerykański producent olejów nie mógł też zapomnieć o amerykańskich motocyklach. Seria V-Twin przeznaczona jest właśnie do Harleyów i zawiera zarówno oleje silnikowe jak i przekładniowe, w tym specjalny olej do łańcuchowych przekładni Sportsterów. Oprócz tego dostępna jest oczywiście cała gama mineralnych, półsyntetycznych i syntetycznych olejów do wszelkiej maści jednośladów napędzanych silnikami czterosuwowymi i dwusuwowymi.
Gdzie kupić?
Zobacz gdzie możesz kupić oleje BelRay. Skontaktuj się z dealerem, aby dowiedzieć się więcej.
Tagi
Polecamy
Honda GL1500 i GL1800 Gold Wing. 400 kg masy o osiągach sporta
2026.01.24 0
Brough Superior. Te motocykle są przedmiotem marzeń od ponad 100 lat!
2026.01.23 0
Flexit w motocyklu z koszem. Co to jest?
2026.01.23 1
Aktualności
Wiadomości
Honda GL1500 i GL1800 Gold Wing. 400 kg masy o osiągach sporta
wczoraj 0
Wiadomości
Ewan McGregor sprzedaje swoje motocykle. To limitowany Harley i ultra luksusowe BMW z niskim przebiegiem
2026.01.23 0
Wiadomości
Brough Superior. Te motocykle są przedmiotem marzeń od ponad 100 lat!
2026.01.23 0
Wiadomości
Indian w stylu lat 40. Chief wraca do przeszłości
2026.01.23 0
Wiadomości
Flexit w motocyklu z koszem. Co to jest?
2026.01.23 1
reklama
sklep Ścigacz
Wszelkie prawa zastrzeżone. (c) 2026 Ścigacz.pl Kopiowanie, reprodukowanie zamieszczonych materiałów w jakikolwiek sposób w całości lub w części bez uprzedniej, pisemnej zgody Śigacz.pl jest zabronione.