Derbi GPR Racing 50 Race Replica model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
Ogólna informacja o motorowerze
Model
Derbi GPR Racing 50 Race Replica
Rok
2008
Kategoria
Sport
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
49.9 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
2
Stopień sprężania
11.5:1
Średnica cylindra x skok tłoka
39.9 x 40.0 mm
Zasilanie
Gaźnik
Zapłon
CDI
Rozruch
Elektryczny
System smarowania
Ciśnieniowy
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
6 biegowa
Sprzęgło
Wielotarczowe
Wymiary i wagi
Waga na sucho
116 kg
Wysokość całkowita
1,116 mm
Długość całkowita
1,961 mm
Szerokość całkowita
720 mm
Rozstaw osi
1,311 mm
Podwozie
Zawieszenie przód
Widelec upside-down
Skok zawieszenia przedniego
110 mm
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z centralnym elementem resorująco tłumią
cym
Skok zawieszenia tylnego
110 mm
Opona przednia
100/80-17
Opona tylna
130/70-17
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
300 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
180 mm
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
13.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze