Derbi GP1 50 Racing model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
Ogólna informacja o motorowerze
Model
Derbi GP1 50 Racing
Rok
2008
Kategoria
Skuter
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
49.4 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
2
Stopień sprężania
10.5:1
Średnica cylindra x skok tłoka
40.0 x 39.3 mm
Zapłon
CDI
System smarowania
Mieszanka
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
Automatyczna
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Sprzęgło
Automatyczne
Wymiary i wagi
Waga na sucho
103 kg
Wysokość siodła
835 mm
Długość całkowita
2,222 mm
Szerokość całkowita
705 mm
Rozstaw osi
1,338 mm
Podwozie
Zawieszenie przód
Widelec hydrauliczny
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z centralnym elementem resorująco tłumią
cym
Opona przednia
120/70-14
Opona tylna
140/60-14
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
245 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
180 mm
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
11.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze