Derbi GP1 250 Racing model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 5 |
| Podatność na drobne usterki | 1 |
| Podatność na poważne usterki | 1 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 3 |
| Ergonomia | 3 |
| Ekonomiczność | 4 |
| Koszty utrzymania | 3 |
| Stosunek jakość/cena | 3 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 3.6 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 3 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 1 |
| Do turystyki | 2 |
| Na tor | 1 |
| Do lansu | 1 |
| Do wygłupów | 3 |
Informacje ogólne
Model
Derbi GP1 250 Racing
Rok
2008
Kategoria
Skuter
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
244.3 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
4
Stopień sprężania
10.5:1
Średnica cylindra x skok tłoka
72.0 x 60.0 mm
Zasilanie
Wtrysk paliwa
Zapłon
CDI
Rozruch
Elektryczny
System smarowania
Ciśnieniowy
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
Automatyczna
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Sprzęgło
Automatyczne
Wymiary i wagi
Waga na sucho
139 kg
Wysokość siodła
795 mm
Wysokość całkowita
1,228 mm
Szerokość całkowita
800 mm
Rozstaw osi
1,374 mm
Podwozie
Zawieszenie przód
Widelec upside-down
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z dwoma elementami resorują
co tłumią
cymi
Opona przednia
120/70-14
Opona tylna
140/60-13
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
245 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
220 mm
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
11.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze