Na targach motocyklowych w Barcelonie firma Derbi pokazała model studyjny o oznaczeniu DH 2.0

Ten koncepcyjny model to na wpół motocykl i rower górski. Dysponuje on czterosuwowym silnikiem o pojemności 100cm³ i mocy 8 KM. Taka moc powinna zapewnić tej hybrydzie moto-rowerowej niezłą dynamikę, gdyż jego masa nie przekracza 40kg.

DH 2.0 zbudowany jest na aluminiowej ramie o konstrukcji znanej z rowerów, do której podwieszony jest jednocylindrowy silnik. Również zawieszenie przypomina rozwiązania stosowane w rowerach. Właściwie DH zabierze cię wszędzie tam gdzie normalnie mógłbyś pojechać rowerem górskim z jednym wyjątkiem, że nie musisz pedałować.

Firma Derbi poważnie rozważa produkcję w/w modelu, jednak nie podaje na razie żadnych konkretnych dat. Chyba zgodzicie się ze mną, że słowo motorower przy DH 2.0 nabiera zupełnie nowego znaczenia.