Części i akcesoria TRW - piękny i idealnie do ciebie dopasowany motocykl
Kupiliśmy nasz wymarzony motocykl. Po jakimś czasie okazuje się, że nie hamuje tak, jakbyśmy chcieli, jest trochę za wysoki, po dłuższej jeździe bolą nas plecy i nadgarstki, a tak w ogóle, to na światłach co chwila zatrzymuje się dokładnie identyczny sprzęt. Zobacz jak dzięki akcesoriom firmy TRW możesz rozwiązać wszystkie te problemy!
Jest wiele rodzajów tuningu. Ten najprostszy i jednocześnie nie dający najczęściej żadnych efektów jezdnych to tuning wizualny. Czy warto go robić? Tak, jeżeli poprawiając wygląd motocykla, poprawiamy także jego właściwości jezdne, a dzięki dobrze przemyślanym częściom i akcesoriom motocyklowym TRW jest to jak najbardziej możliwe.
Hamulce
Tuning hamulców to pierwsza rzecz, w którą najczęściej inwestujemy kupując motocykl używany. Na czym on polega? Oczywiście można wymienić oryginalne tarcze hamulcowe, na lepiej wentylowane, akcesoryjne. Najprostszą jednak rzeczą, która ma wpływ na polepszenie właściwości naszego układu hamulcowego (oprócz oczywiście zakupu odpowiednio dobranych klocków hamulcowych), jest wymiana oryginalnych, gumowych przewodów hamulcowych na te w stalowym oplocie. Korzyści takiego działania są niewymierne. Stalowe przewody nie pęcznieją w czasie hamowania, zatem cała siła, jaką przykładamy do klamki hamulcowej, zostaje przekazana na tłoczki, które ściskają tarcze hamulcowe. Dzięki temu możemy precyzyjniej wyczuć punkt hamowania i skuteczniej hamować. Dodatkowo końcówki przewodów, jak i same przewody, występują w fantazyjnych kolorach – tylko od nas zależy jakie wg nas pasują do naszego motocykla.
Klamki
Kolejnym elementem, który po wymianie nie tylko polepsza wizualny aspekt naszego motocykla, są dźwignie hamulca i sprzęgła. Dopasowane kolorystycznie do naszego motocykla pozwalają przede wszystkim na idealne dopasowanie ich odległości do kierownicy tak, aby pasowała ona perfekcyjnie do długości naszych palców. To z kolej przekłada się na szybkość reakcji, która przy awaryjnym hamowaniu ma kolosalne znaczenie dla naszego bezpieczeństwa.
Regulacja podnóżków i wysokości motocykla
Motocykle nie występują w różnych rozmiarach ramy – od S do XXL – i każdy, kto kupuje dany model, czy ma 165 czy 200 cm wzrostu dostanie identyczny sprzęt. Niestety nie ma rzeczy uniwersalnych, które pasują każdemu, zatem trzeba coś zmienić w naszym motocykl. Jednym z elementów, na który mamy wpływ, to umieszczenie podnóżków. Po zamocowaniu specjalnych, regulowanych sportowych setów do naszego motocykla, mamy możliwość przesunięcia punktów podparcia naszych stóp w dowolnym kierunku (przód, tył, góra, dół). To może okazać się zbawienne dla komfortu podróżowania oraz osiągów – dobrze jest mieć dźwignię zmiany biegów dokładnie tam, gdzie jej szukamy. Dodatkowo, sety te są lżejsze od oryginalnych i wyglądają dużo lepiej…
Na rynku występują też akcesoria, dzięki którym możemy obniżyć lub też podwyższyć swój motocykl. Bezinwazyjna, w pełni odwracalna operacja zmiany wysokości motocykla odbywa się za pomocą montażu specjalnego kitu do tylnego wahacza i amortyzatora. Dopasuj motocykl do swojego wzrostu, popraw jego wygląd, polepsz właściwości jezdne.
Kierownica
To element, który w motocyklach sportowych często nie poddaje się regulacji, a szkoda. Każdy chciałby ustawić kierownicę tak, aby była w idealnym dla niego miejscu. Dzięki różnego rodzaju kierownicom typu clip-on do twojego sportowego motocykla, możesz dobrać jej odpowiedni rodzaj, pasujący do twojej anatomii, czy stylu jazdy. Ból nadgarstków i pleców? Zła pozycja za kierownicą? Zapomnij o tym!
Wyższą szkołą jazdy jest montaż do sporta szerokiej kierownicy, podobnej to tej w motocyklu crossowym, czy nakedzie. Zupełnie inna pozycja, lepsza kontrola nad motocyklem – takie kierownice często wybierają stunterzy. Popraw nie tylko wygląd swojego motocykla, ale spraw, żeby słuchał się ciebie jeszcze bardziej.
Dzięki zastosowaniu wyżej wymienionych części i akcesoriów sprawisz, że twój motocykl nie tylko będzie wyróżniał się z tłumu takich samych seryjnych modeli, ale też będzie szybszy, lżejszy, lepiej dopasowany do ciebie, a każdy kilometr przejechany na nim będzie sprawiał ci czystą przyjemność.
