Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 8
Pokaż wszystkie komentarzeCześć, mam 16 lat i namuwiłem ojca do kupna dniepra, od tak do orania pola. Znalazłem jednego za 2000zł dokumentami. Na miejscu okazało się iż uw sprzęt po trzech latach stania w stodole, zostać zalany mieszanką od piły motorowej i dopalił po podaniu prądu za czwartym czy piątym kopnięciem. Było to jakieś dwa lata temu, i do tego czasu mam miłe wspomnienia. Jednak nie polecam go na pierwszy motocykl. Dniepr ma to do siebie że lubi się zepsuć w naj mniej oczekiwanym momencie. A do tego jest strasznie nie ekonomiczny. radziecka maszyna spali każdą ilość paliwa. do tego trzeba się przyzwyczaić do braku możliwości wykładania się na zakręcie. Jak gdzieś jadę to zabieram ze sobą pół warsztatu. Osobiście lubię przy nim grzebać i się nie zrażam jak coś nawali ale to może zrazić niedoświadczonych użytkowników do tego stopnia że kolejny oldtimer wylonduje w stodole. moja maszyna http://photos.nasza-klasa.pl/16048488/56/main/b7a375afd3.jpeg
OdpowiedzWlasnie po to Dniepr ma wozek boczny - zeby wozic w nim caly warsztat wraz z mechanikiem :D
Odpowiedz