Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 14
Pokaż wszystkie komentarzeCena za nową czterocylindrową "600" nie przekroczy 20000 zł na obecną chwilę. Czy ta cena jest aby na pewno adekwatna do osiągów i wykonania ? Szczerze mówiąc wszyscy wiedzą jaką chałę odstawiają chiny od lat, nie potrafią zrobić dobrej zabawki a co dopiero motocykl. Porównując choćby takiego nakeda jak Yamaha FZ1, litr pojemności, gwarancja i renoma i 30000 za nówkę. I oni chcą zawojować europejski rynek ?
OdpowiedzNo właśnie! Wątpię by ktokolwiek kupił taki badziew. Za tą cenę można mieć bardzo świeżą i przede wszystkim markową 600 tyle że używaną. Jednak to zużycie w przypadku takiej ceny jest raczej znikome, a dokładając kilkaset zł wiecej można nawet mieć nowy japoński sprzęcior. Jedynie kto by coś takiego mógł kupić, to całkowity noob w tym temacie, który nie ma żadnego pojęcia o motocyklach. No ale nawet jego może odstraszyć naklejka "Made in China", co nie tylko w światku motocyklowym oznacza tandetę.
Odpowiedz