Od kilku ładnych lat jesteśmy już świadkami poszukiwania rozwiązań, które uczyniłyby MotoGP atrakcyjniejszym dla widzów i sponsorów. W ostatnim czasie głośno było o przepychankach pomiędzy Dorną, organizatorem cyklu, a MSMA, czyli stowarzyszeniem producentów startujących w GP.  Dyskusja dotyczy regulaminu na rok 2013, a spór toczy się między innymi o dopuszczalną wagę motocykli oraz o działania zmierzające do obniżenia kosztów oraz zaangażowania większej liczby producentów w rywalizację.

Hiszpański Mistrz Świata Superbike poproszony o komentarz do tej sprawy stwierdził: „Obecna sytuacja to wynik sporów pomiędzy Dorną i producentami, szczególnie Hondą. Prawdziwe mistrzostwa wymagają szerokiego zaangażowania producentów, którego w tej chwili nie mamy.

Jeśli spojrzeć na parking motocyklowy, znajdziemy tam wszystkie produkowane obecnie marki, tyle że większości tych marek nie widać w MotoGP. Nawet Moto2 ma podobny problem – nie możesz ustalić, że wszyscy jeżdżą z tym samym silnikiem i twierdzić, że to światowy poziom rywalizacji w wyścigach...”