Buell M2 Cyclone model 2001 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Informacje ogólne
Model
Buell M2 Cyclone
Rok
2001
Kategoria
Naked bike
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
1199 ccm
Typ silnika
V2
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
91.00 KM (66.4 kW)) przy 6100 RPM
Maksymalny moment obrotowy
103.00 Nm (10.5 kgf-m or 76.0 ft.lbs) przy 5700 RPM
Średnica cylindra x skok tłoka
88.8 x 96.8 mm
Zasilanie
Gaźnik
Liczba zaworów na cylinder
2
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Wymiary i wagi
Waga motocykla gotowego do jazdy
222.0 kg (489.4 pounds)
Wysokość siodła
820 mm
Rozstaw osi
1,410 mm
Podwozie
Skok zawieszenia przedniego
119 mm
Skok zawieszenia tylnego
117 mm
Opona przednia
120/70-ZR17
Opona tylna
170/60-ZR17
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
340 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
230 mm
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
203.0 km/h (126.1 mph)
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze