Komisja Grand Prix, w skład której weszli: Messrs. Carmelo Ezpeleta (Dorna), Claude Danis (FIM), Sito Pons (IRTA) i Takanao Tsubouchi (MSMA), w obecności pana Paul'a Butler'a (sekretarza spotkania), na spotkaniu w Barcelonie przedstawiła modyfikacje do regulaminu drogowych wyścigów mistrzostw świata Grand Prix.

Paragraf 1.18 Procedura startowa

Reklama

     

Nowa Honda NT1100 »

Najnowsza Honda NT 1100 już w grudniu pojawia się w salonach. Turystyczny motocykl, który zaskakuje wygodą i uniwersalnością. Na dalekie wyprawy i do jazdy na co dzień do pracy. Zobacz szczegóły.

Więcej informacji o najnowszej Hondzie »

17) Jeżeli wyścig nie zostanie przerwany do czasu przekroczenia linii start/meta przez lidera wyścigu, gdy ten przejedzie pierwsze okrążenie, żadna zmiana motocykla przez danego jeźdźca nie jest możliwa.

Po przejechaniu pierwszego okrążenia istnieją dwa wyjścia:

- Jeśli wyścig został uznany za "mokry" (Art. 1.20) wymiana maszyny wyposażonej w opony deszczowe na maszynę wyposażoną w opony przejściowe albo "slick'i", wymiana maszyny wyposażonej w opony przejściowe na maszynę wyposażoną w opony deszczowe albo "slick'i" oraz wymiana maszyny wyposażonej w "slick'i" na maszynę wyposażoną w opony przejściowe albo deszczowe jest dozwolona w każdym momencie trwania wyścigu.

- Jeśli wyścig nie został uznany za "mokry" (Art. 1.20), zmiany wymienione powyżej są dozwolone tylko i wyłącznie w przypadku wywieszenia białej flagi na całym torze.

W obu przypadkach dozwolone są w obszarze boksów ogrzewacze opon, wymiana opon i zmiana ustawień.

Paragraf 1.19 Procedura przejazdu przez boksy

...jeźdźcy muszą respektować limit prędkości (Art. 1.21.14) w boksach...

Paragraf 1.20 "Mokry" i "Suchy" wyścig

Wszystkie wyścigi będą miały status bądź to "mokry", bądź też "suchy". Tablica może być pokazana na starcie, aby określić status wyścigu. Jeśli żadna tablica nie jest pokazana - wyścig jest automatycznie "suchy". Celem takiej klasyfikacji jest wskazanie jeźdźcom konsekwencji różnych warunków pogodowych podczas wyścigu.

Paragraf 1.20.1 Wyścigi klas 125 i 250cc

1.20.1.1 "Suchy" wyścig - ... (bez zmian)
1.20.1.2 "Mokry" wyścig - ... (bez zmian)
1.20.1.3 ... (bez zmian)

1.20.2 Wyścigi MotoGP

Wyścig nie będzie przerwany z powodu warunków pogodowych i jeźdźcy, którzy będą chcieli zmienić maszynę (gdy będzie to dozwolone), opony lub dokonać zmiany regulacji motocykla muszą wjechać do boksów i wykonać powyższe czynności w czasie trwania wyścigu.

1.21 Zachowanie podczas treningów i wyścigu

Limit prędkości 60 km/h będzie wymuszony w boksach podczas całego weekendu trwania zawodów. Jeźdźcy muszą respektować limit prędkości od momentu przekroczenia znaku ograniczenia do 60 km/h, do momentu przekroczenia znaku znoszącego to ograniczenie...

18) Wyprzedzanie nie jest dozwolone w boksach od momentu przekroczenia znaku ograniczenia do 60 km/h, do momentu przekroczenia znaku znoszącego to ograniczenie.

Wyprzedzanie nie jest dozwolone w boksach od momentu przekroczenia znaku ograniczenia do 60 km/h, do momentu przekroczenia znaku znoszącego to ograniczenie.

Każdy jeździec, który przekroczy limit prędkości w boksach, w czasie treningu, zostanie ukarany kwotą 100 USD za pierwszy taki incydent oraz 500 USD za każdy następny, w obrębie czasu jednego weekendu Grand Prix.

Każdy jeździec, który przekroczy limit prędkości w boksach, w czasie wyścigu, zostanie ukarany dodatkowym, przymusowym przejazdem przez boksy z ograniczoną przepisami prędkością.

Flagi które dostarczają informacji i instrukcji:

- Biała flaga (nowe określenie)

Powiewająca biała flaga przy budce sędziowskiej, podczas wyścigu, oznacza, że jeźdźcy mają pozwolenie na zmianę maszyny.

1.30 Personel zespołu w boksach

3) Maksymalna liczba członków zespołu na jednego jeźdźca, na wyznaczonym miejscu w boksie, zostaje ograniczona do 4 dla wszystkich klas wyścigowych.

Źródło: www.motogp.com