Beta RR Enduro 4T 125 model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
Informacje ogólne
Model
Beta RR Enduro 4T 125
Rok
2008
Kategoria
Enduro / offroad
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
124 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
4
Stopień sprężania
10.0:1
Średnica cylindra x skok tłoka
54.0 x 54.0 mm
Zasilanie
Gaźnik
Układ rozrządu
SOHC
Zapłon
Elektroniczny
Rozruch
Elektryczny i nożny
System smarowania
Ciśnieniowy
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
5 biegowa
Sprzęgło
Mokre
Wymiary i wagi
Waga na sucho
103 kg
Wysokość całkowita
1,215 mm
Długość całkowita
2,070 mm
Szerokość całkowita
820 mm
Prześwit
335 mm
Rozstaw osi
1,370 mm
Podwozie
Typ ramy
Stalowa
Zawieszenie przód
Widelec hydrauliczny
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z centralnym elementem resorująco tłumią
cym
Opona przednia
90/90-21
Opona tylna
120/90-18
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
260 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
220 mm
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
6.0 litry
Rezerwa paliwa
1.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze